特斯拉FSD入华，小鹏智驾NGP何去何从？何小鹏创业十年套现300亿

“小鹏汽车的智驾NGP是抄袭了特斯拉FSD！”，马斯克曾这样隔空喊话小鹏汽车！

“特斯拉的智能驾驶FSD，会被我们打的找不到北！”，何小鹏在社交平台这样公开回应马斯克。

而近日马斯克访华，确定了FSD可以在中国销售使用后，何小鹏这样说：“我是特别欢迎特斯拉FSD进入中国的！”

网上曾流传着这样一句话：“不想买理想汽车，是因为讨厌李想这个人。不想买小鹏汽车，是因为小鹏这个名字土。”

你觉得小鹏汽车的名字土吗？欢迎评论区留言讨论！

今天我们讲的是，那个被网友评价，因为被名字拉低了档次的小鹏汽车的创始人，何小鹏。

27岁下海创业，成立UC，10年后卖给阿里，实现了财富自由。

37岁辞去阿里高管一职，二次创业，成为电车新势力的三巨头。

1977年，何小鹏出生于湖北的一个普通工人家庭，因为家庭条件不是很好，在华南理工大学的课余时间，他做了很多兼职工作，吃苦耐劳的性格很讨老板们的喜欢。可从小城市出来的何小鹏有点自卑和内向，因不善和陌生人打交道，吃了不少的苦头。何小鹏为了改变自己的这一缺点，买了很多锻炼口才的书籍，一有时间就去电脑城当销售，吆喝生意。渐渐地，他口才有了显著的提升。

大四毕业时，何小鹏跟着导师在广州寻找实习单位。摆在眼前的是一家私企和两家国企，相信大部分人会选择进入国企吧，端起当时的金饭碗。而何小鹏觉察到20世纪90年代是中国经济腾飞的时代，于是选择了那家私企，中国通讯业的龙头——亚信集团。而亚信集团在何小鹏入职的第2年，便在纳斯达克上市了，并且他分到了1500股的原始股，在当时价值3万美金，约等于25万人民币。从这个选择可以看出，何小鹏的眼光是非常毒辣的。

2004年，随着亚信股价大跌，手里的股票大幅缩水，一心想多赚点钱的何小鹏，选择辞职，并拉上华南理工校友梁杰一起创业。成立了UC优视，那一年何小鹏才27岁。

UC Mail刚推出之时，就引起了网易总编辑丁磊的注意，本着一颗惜才的心，丁磊不但把自己在北京的办公室借给他们使用，还给他们投资了80万，可惜当时的UC Mail并没有多大的市场。

那时移动互联网刚兴起，眼光毒辣的何小鹏快速转战第二个产品，UC Web，就是后面大火的UC浏览器，这只可爱呆萌的小松鼠就这样闯入到大家眼中，上线仅一年，就积累了100万用户。和当时大多数APP一样，虽然用户增长很快，但缺少变现方式，导致拉来的投资很快就花光了，何小鹏曾帮助过的YY的创始人，李学凌，给他介绍了一位大人物——雷军。

雷军虽然对UC不了解，但他信任俞永福，于是就对俞永福说，你去UC我就投。就这样，俞永福果断辞去了年薪百万的联想投资副总裁一职，成为UC的总裁。而雷军也兑现了诺言，以天使投资人的身份向UC注入了续命的400万资金。

之后，何小鹏听从雷军的建议，改变业务方向，于是既能上网看小说，看视频的个人版UC浏览器诞生了。正是这一转变，让UC大获成功，在2007年，用户量就超过了四个亿。屏幕前的你是否也用过UC浏览器呢，评论区留言讨论一下吧！

很快，野蛮生长的UC，就引起了互联网巨头，阿里的注意。2014年，阿里以43.5亿美元的价格并购了UC优视，创造了中国互联网史上成交金额最高的并购案。而何小鹏也从农村小伙摇身一变成了身家上亿的霸道总裁。创业十年，37岁的何小鹏，怀揣300亿人民币，真正实现了财富自由。

从前的穷小子，突然有了一辈子都花不完的钱，和所有普通人一样，买房子，买远洋船，探索大海，纸醉金迷了一段时间后，何小鹏开始渐渐感到空虚。此时的他看着特斯拉席卷中国市场时，突然一个大胆的念头凭空生出。

2017年，何小鹏不顾所有人的阻拦，带着全副身家加入小鹏汽车，出任小鹏汽车董事长。想要全力打造中国的特斯拉。然而，在完全空白的新能源汽车领域，何小鹏面临的问题接踵而至。

2018年，小鹏汽车在纳斯达克上市后，没多久就发生了电池召回、自燃等事件。加上小鹏汽车上新3个月后，又立马推出只升级了刹车和续航的新款车型，但因隐瞒新款上市信息，让已购买老款的车主非常愤怒，在质疑和谩骂中，小鹏汽车的股价也飞快下跌。

疫情过后，好不容易稳定住市场，特斯拉CEO马斯克又隔空喊话何小鹏，声称小鹏汽车涉嫌技术抄袭。何小鹏直接在社交平台回应马斯克，特斯拉在自动驾驶领域会被我们打得找不着北。而后随着P7的发布，小鹏终于迎来第一个销量大爆发，而后G6也为摇摇欲坠的小鹏再次续了一口血。

我们今天不评论小鹏汽车好不好，只是从商业头脑以及个人魅力来看，何小鹏从草根创业者，到一个又一个的巅峰，这一路的经历，还是很令人敬佩的。